昨年のガソリン価格の乱高下にあきれ、そして内燃機関車の今後にも不安を感じました。

その不安は、ガゾリンの価格の問題もさることながら、 取引がどうの、安定供給がどうのったって、そもそも限りある化石燃料なわけですから、 遅かれ早かれいつかは、内燃機関に別れを告げなくてはならない時が来るわけです。

今、飛ぶように売れている「ハイブリッド車」も、その意味では「ツナギ」に過ぎないでしょう。 EV（電気自動）車なのか、水素エネルギーなのか、別の方法なのか分かりませんが、 いずれにしても、化石燃料を燃やす方式は、いつかはなくなるのでしょう。

学者にもよるんでしょうが、温暖化はかなりヤバい所まで来ているという説が支配的ですし、 CO2を排出しないことに、できるだけ努力すべき時に来ているのかもしれませんしね。

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そんな中、三菱やスバルから軽自動車ベースのＥＶ車が発売されましたし、 日産からも、小型車クラスの電気自動車が発表になりました。

その名も「リーフ」。

フル充電で、約160ｋｍの走行が可能…らしいですね。



確か、三菱のｉＭｉＥＶも160ｋｍ走行が可能になったはずですが、 実用に関しては、まだ少し航続距離が足りない感じでしょうかね。

充電設備が整っていない～例えば街中のコイン充電器など～現状では、 250～300ｋｍの航続距離がないと、安心してＥＶ車を使うことはできないように思います。


買い物など、街中での利用であれば十分なのかもしれません。

自宅のコンセント（200Ｖ～動力）からでも、8時間でフル充電できるそうなので、

何日に1回の充電で、問題なく使えるのかもしれません。


釣り、ゴルフ、ぶどう狩り、潮干狩り、温泉旅行など、160ｋｍだとやや不安な感じです。




別に電気自動車だけをプッシュするわけではなく、 ゼロエミッションであれば、水素や、太陽光でもいいわけですが、 本当に実用化するの？とも思えたＥＶ車が実際に販売されるに及んで、 次の買い替えは、本当にＥＶ車にできるかも…車種選択が増えているといいな… と思った次第です。

　　⇒日産「リーフ」のＨＰ

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